持續(xù)8年篡改數(shù)據(jù)今又再蹈舊轍！化工巨頭造假丑聞涉及6個(gè)種類110種產(chǎn)品

時(shí)間：2022-02-14 09:45:06 類型：全屋定制瀏覽量：11264

“給大家造成嚴(yán)重困擾，在此真誠(chéng)道歉?！苯眨毡净瘜W(xué)巨頭東麗株式會(huì)社社長(zhǎng)日覺昭廣在東京舉行的記者會(huì)上鞠躬致歉，公開承認(rèn)東麗偽造其部分樹脂產(chǎn)品的樣本，非法獲得UL認(rèn)證。

東麗株式會(huì)社1月31日宣布，其部分樹脂產(chǎn)品在美國(guó)第三方安全科學(xué)機(jī)構(gòu)UL的認(rèn)證測(cè)試中不合格。UL認(rèn)證被認(rèn)為是化學(xué)產(chǎn)品安全的全球標(biāo)準(zhǔn)。東麗根據(jù) UL94 阻燃標(biāo)準(zhǔn)，提交了與認(rèn)證測(cè)試中指定等級(jí)不同的測(cè)試樣品，以非法獲得UL認(rèn)證。此類行為大約可追溯至10年前，主要負(fù)責(zé)汽車輪胎材料相關(guān)業(yè)務(wù)的東麗涉事子公司還被曝光造假了2017年的輪胎加固等檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

造假丑聞涉及6個(gè)種類110種產(chǎn)品

東麗株式會(huì)社在一份新聞稿中說，其所提交的用于汽車和家用電器等產(chǎn)品的樹脂樣品，是測(cè)試樣品，以符合美國(guó)安全組織Underwriters Laboratories Inc.制定的特定阻燃標(biāo)準(zhǔn)，而不是其商業(yè)銷售產(chǎn)品中實(shí)際使用的樣品。用于測(cè)試的樹脂樣品是在其位于東京附近的名古屋和千葉縣的工廠中制作的，目的是通過UL一年四次的產(chǎn)品抽查。

東麗官方新聞稿截圖

但是，他們實(shí)際進(jìn)行商業(yè)銷售的產(chǎn)品并非是測(cè)試中所使用的樣品。這些沒有達(dá)到國(guó)際公認(rèn)阻燃標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品被賣給了大約80家公司。

此次涉及數(shù)據(jù)造假的共有6個(gè)種類110種產(chǎn)品受此次事件波及。主要有ABS 樹脂 TOYOLAC?、尼龍樹脂 Amilan?、PBT樹脂 TORAYCON?、PPS樹脂 TORELINA?、LCP樹脂SIVERAS?、PLA樹脂 Ecodia?。

東麗表示，此次涉及的包括尼龍 Amilan 和 ABS 樹脂TOYOLAC 在內(nèi)的六種通過非法認(rèn)證的東麗產(chǎn)品在使用過程中均未產(chǎn)生有被報(bào)道的安全事故。

東麗每年銷售約1600種樹脂產(chǎn)品，相當(dāng)于約57萬(wàn)噸的樹脂。其中，約410種產(chǎn)品獲得了UL認(rèn)證，約110種產(chǎn)品即使不符合標(biāo)準(zhǔn)，也偽造樣本造假獲得了認(rèn)證。

篡改149個(gè)產(chǎn)品質(zhì)檢數(shù)據(jù)

東麗造假由來已久，在2017年11月28日，日本東麗爆出持續(xù)8年的“造假丑聞”。

據(jù)日媒報(bào)道，2008年至2016年7月期間，東麗篡改了名為“輪胎簾布”的輪胎強(qiáng)化材料等149個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)檢數(shù)據(jù)，以滿足13家采購(gòu)商的合同要求。輪胎簾布是保持輪胎形狀的基礎(chǔ)材料，構(gòu)成了輪胎的骨架部分，關(guān)系到汽車的操作安全性，而東麗提供的產(chǎn)品強(qiáng)度低于合同要求。

東麗向外界承認(rèn)，旗下為汽車輪胎提供原材料的子公司“東麗混合線”長(zhǎng)期篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)。149起造假案例的合并營(yíng)收達(dá)1.5億日元（約合891萬(wàn)元人民幣）。

當(dāng)年被曝出篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的企業(yè)還有日本有色金屬巨頭三菱綜合材料株式會(huì)社，其承認(rèn)子公司三菱電線工業(yè)（東京）和三菱伸銅（東京）存在篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的造假行為，三菱電線箕島制作所2015年4月至2017年9月間生產(chǎn)的防止漏水的橡膠密封圈被發(fā)現(xiàn)篡改數(shù)據(jù)，數(shù)量達(dá)2.7億個(gè)之多，該產(chǎn)品被廣泛用于汽車等設(shè)備。還有日本第三大鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)神戶制鋼也陷入造假漩渦，公開承認(rèn)篡改鋁制品強(qiáng)度、尺寸數(shù)據(jù)，讓豐田、斯巴魯、馬自達(dá)、本田、日產(chǎn)等大約500家企業(yè)受牽連。

東麗表示，將快速成立一個(gè)由律師團(tuán)隊(duì)組成的委員會(huì)來調(diào)查此事。

東麗造假丑聞后續(xù)回應(yīng)

1.告知客戶

東麗已經(jīng)開始向客戶解釋不符合UL注冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)的樹脂，并從1月初開始討論要采取的措施。

2.委托第三方驗(yàn)證

東麗已開始由第三方機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)樹脂進(jìn)行性能驗(yàn)證，并在獲悉后將其結(jié)果上傳至以下客戶專用網(wǎng)站。我們還將單獨(dú)與客戶協(xié)商。

?客戶專用網(wǎng)站：

日語(yǔ)：

https://www.plastics.toray/ja/ul/ul_001.html

英文：

https://www.toray.jp/plastics/en/ul/ul_001.html

3.繼續(xù)調(diào)查

雖然東麗目前沒有收到任何關(guān)于使用受影響樹脂的產(chǎn)品出現(xiàn)問題的報(bào)告，但我們將在客戶的合作下繼續(xù)調(diào)查和確認(rèn)此類產(chǎn)品的安全性和性能。

4.向UL公司報(bào)告此事

東麗已經(jīng)向美國(guó)UL總部報(bào)告了此事，并正在與他們協(xié)商未來的行動(dòng)。

涉嫌造假產(chǎn)品部分流入中國(guó)

東麗承認(rèn)造假后，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省已要求該公司進(jìn)行徹查，并采取有效措施防止再犯。截至目前，日本主要的汽車輪胎制造商普利司通和橫濱橡膠已向外界證實(shí)，在輪胎中使用了東麗的造假產(chǎn)品，目前還沒有發(fā)現(xiàn)安全問題。而東麗公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也證實(shí)，涉嫌造假的部分問題產(chǎn)品也流入了中國(guó)市場(chǎng)。

冰凍三尺，非一日之寒。隨著中國(guó)、韓國(guó)等鄰國(guó)制造業(yè)的快速崛起，全球競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境劇烈變化下，素有匠心制造之稱的日本企業(yè)如今正面臨著滿足高質(zhì)量規(guī)格和不切實(shí)際的內(nèi)部利潤(rùn)目標(biāo)的壓力，日本制造原有的成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)在萎縮，但又想處心積慮地維持自己的地位和高端形象，頻現(xiàn)各類違規(guī)、造假丑聞或缺陷問題，而讓日本制造名譽(yù)一落千丈。這也給中國(guó)企業(yè)敲響警鐘，高質(zhì)量發(fā)展一定要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義價(jià)值觀，在技術(shù)創(chuàng)新、成本風(fēng)控、管理機(jī)制、環(huán)保低碳等方面進(jìn)一步提升自我和競(jìng)爭(zhēng)力，切忌弄虛作假砸壞自己的口碑。

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(文章來源：中外涂料網(wǎng) 侵刪)

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