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中國人的生活方式研究
生活榜成立于2015年，同年，生活榜和暨南大學(xué)共同成立了暨南大學(xué)生活方式研究院，一直致力于生活方式研究。過去幾年，生活榜堅持每年針對中國人的幸福、健康、居住體驗、出行體驗、餐桌體驗五個維度發(fā)布五份年度報告，同時開展了聚焦當(dāng)下多個人群、地域生活方式研究，發(fā)布了超過30個生活方式研究報告及榜單。
關(guān)于「出行」我們發(fā)現(xiàn)：
受特殊事件影響，旅游市場仍未全面復(fù)蘇，中國旅游研究院國家旅游經(jīng)濟監(jiān)測與預(yù)警課題組預(yù)測，2021年國內(nèi)旅游人數(shù)或?qū)⑦_(dá)到39.15億人次，國內(nèi)旅游收入將達(dá)到3.31萬億元，分別恢復(fù)至2019年同期水平的65%和58%。
中國社會科學(xué)院數(shù)量經(jīng)濟與技術(shù)經(jīng)濟研究所聯(lián)合滴滴發(fā)展研究院發(fā)布《中國數(shù)字出行積極活躍度指數(shù)報告（2021）》，構(gòu)建了用數(shù)字出行反映中國經(jīng)濟活躍度的指數(shù)DEVI（Digital-travel Economic Vitality Index）。報告指出：長三角、珠三角、京津冀、成渝四大城市群DEVI指數(shù)加總值靠前，占全國54.2%。
在生活榜2021Q4的出行體驗調(diào)查（N=1083）中發(fā)現(xiàn) ，過去一年，受訪者的高頻出行場景分別是：通勤/學(xué)習(xí)/工作（45%）、購物出行（36%）、休閑度假（35%）。61%的受訪者表示，在經(jīng)歷特殊事件導(dǎo)致出游目的地選擇減少后，會更依賴線上出行信息和內(nèi)容幫助自己作出出行決策。
2021年政府工作報告把“做好碳達(dá)峰工作”列為重點工作任務(wù)之一。國務(wù)院于2021年印發(fā)《2030年前碳達(dá)峰行動方案》提出加快實現(xiàn)生產(chǎn)生活方式綠色變革，推動經(jīng)濟社會發(fā)展建立在自愿高效利用和綠色地毯發(fā)展的基礎(chǔ)上。極光行業(yè)研究員聯(lián)合西安交通大學(xué)發(fā)布的《低碳出行讓生活更美好——共享電單車社會價值報告》中指出：目前全國共享電單車投放約800萬輛，據(jù)估算，一年減少碳排放量約163.6萬噸。共享電單車可以滿足67.5%通勤人群在5公里范圍內(nèi)的出行需求。
生活榜2021Q4的出行體驗調(diào)查（N=1083）結(jié)果顯示，新一線城市受訪者對于短途出行選擇低碳環(huán)保出行方式的意愿更強，達(dá)到89%，一線城市為78%。受訪居民對于新能源汽車與傳統(tǒng)能源汽車相比較的普遍認(rèn)識是：更節(jié)能環(huán)保、更省油費。而在關(guān)于未來以科技主導(dǎo)的出行探索中，25%的受訪者對于自動駕駛技術(shù)保持中性態(tài)度，有51%的受訪者認(rèn)為自動駕駛技術(shù)前景較好，比較樂觀。
著名學(xué)術(shù)刊物Nature于今年五月發(fā)布了一項研究The universal visitation law of human mobility (論文地址： https://www.nature.com/articles/s41586-021-03480-9), 該研究利用大規(guī)模城市人口出行數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了任何地點的訪客數(shù)量與其到訪距離和訪問頻率的平方成反比。
同時，研究團(tuán)隊基于經(jīng)典的偏好返回模型（exploration and preferential return, EPR）中加入了“偏好探索”機制，提出了一個新的模型 PEPR（preferential exploration and preferential return），該機制下可見居民的出行行為非獨立，而是相互影響，人們更愿意于探索其他訪問者都喜歡的地方。
2021年9月SpaceX將沒有專業(yè)宇航員陪同下的平民太空旅行團(tuán)送上太空，實現(xiàn)乘坐飛船在環(huán)繞地球的軌道上飛行3天重新進(jìn)入大氣層返回地球的首次商業(yè)載人飛行任務(wù)。人類星辰大海的夢又向前一步。
我們看到了在人類探索的欲望和科技的推動下，出行體驗正迎來更廣泛的變革，新興科技的涌現(xiàn)也不斷突破我們過往對出行的認(rèn)知。隨著全社會對向著更環(huán)保、更安全、更高效的未來發(fā)展達(dá)成共識，人們對于生活體驗的需求更加精細(xì)，出行將與更多的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生緊密的聯(lián)系，對于出行行業(yè)而言即是挑戰(zhàn)，也是機遇。針對出行體驗，生活榜Life+生活方式研究、暨南大學(xué)生活方式研究院仍每年尋找給國人帶來美好出行體驗的樣本。
評選標(biāo)準(zhǔn)
生活榜深耕生活方式領(lǐng)域，進(jìn)行深度國人生活形態(tài)變化洞察，同時以各行業(yè)先鋒品牌和產(chǎn)品作為研究案例，開展過一系列調(diào)研、評估。生活榜作為第三方獨立觀察平臺，本次2021年度體驗榜單評選標(biāo)準(zhǔn)基于生活方式指數(shù)模型2.0，同時借助專業(yè)的學(xué)術(shù)機構(gòu)及其專家團(tuán)隊、社會公信力高的媒體團(tuán)隊力量對參評品牌/產(chǎn)品進(jìn)行多維度評價打分。
2021年，生活榜在全國范圍內(nèi)隨機抽樣超過5000個樣本，在進(jìn)行生活方式體驗研究的調(diào)研中，量化公眾對美好體驗品牌的體驗值、認(rèn)同值、關(guān)注值、傳播值。從體驗角度研究消費者在消費中的各項顯性和隱性影響因素，旨在尋求經(jīng)濟發(fā)展過程中的美好生活之道。
評選標(biāo)準(zhǔn)針對每一項評選分別建立一、二級指標(biāo)體系并賦予相應(yīng)權(quán)重。采用主客觀數(shù)據(jù)采集錄入、專家媒體團(tuán)隊評分、公眾意見采集等環(huán)節(jié)進(jìn)行多輪意見征詢、反饋、調(diào)整后加權(quán)計分。
（榜單排名不分先后，以名字拼音首字母順序排列）
BURTON
創(chuàng)新和改變?nèi)藗兿硎軕敉膺\動的方式，將單板滑雪、山地運動與生活方式結(jié)合，全年無季、無邊界、無限制擁抱自然、追尋人生樂趣的精神共鳴。
環(huán)球影城
中國文旅領(lǐng)域逐漸走向在地化和主題化發(fā)展，北京環(huán)球影城依靠全球影響力的IP文化主題，以及資本、技術(shù)和資源整合運營優(yōu)勢，繼上海迪士尼之后，為國人創(chuàng)造了一個新出行場景。
極氪ZEEKER
智能電動汽車領(lǐng)域后來者，開辟“第三賽道”，不僅讓用戶成為使用者，更是共創(chuàng)者，重構(gòu)人與車的關(guān)系，為更多人探索更好的出行體驗。
龍騰出行
面向全球出行的高品質(zhì)服務(wù)平臺，聚焦休息室、禮賓車等機場高鐵全場景出行體驗服務(wù)，以智能場景服務(wù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)提升用戶出行新體驗，為出行體驗服務(wù)行業(yè)構(gòu)建新標(biāo)準(zhǔn)。
松贊度假酒店
把在地文化與出行方式創(chuàng)新融合，創(chuàng)造了一個自然文化與藏地文化交融體驗的所在，為當(dāng)代都市人提供了一種嶄新的行走治愈方案，成為酒店業(yè)可持續(xù)發(fā)展的樣本。
T3出行
依托車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),搭建自動駕駛運營平臺,接入多家自動駕駛公司和主機廠搭載自動駕駛功能的車輛,推動自動駕駛技術(shù)的迭代和落地。
五菱汽車
與時俱進(jìn)，揭示內(nèi)循環(huán)下沉市場汽車消費的巨大商業(yè)價值。同時，五菱以樸實無華，融入了中國億萬普通老百姓的日常出行和生活方式之中，成為過小日子的先行者。
小牛電動
以產(chǎn)品重塑出行場景，提供城市個人出行解決方案，成為兩輪電動車的行業(yè)顛覆者。
億航智能
自動駕駛飛行器創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用模式的領(lǐng)軍者，不斷探索天空的邊界。
有集酒店「Unijoy 有集」
以“文藝+行旅度假”為核心，通過非標(biāo)酒店及各類休閑度假空間載體，向休閑、演藝、展陳、文創(chuàng)、家居等多元化復(fù)合產(chǎn)業(yè)延伸，不斷探索和跨越出行場景的體驗邊界，成為文旅產(chǎn)業(yè)新生活方式先行者。
2021
榜單預(yù)告
2021中國餐桌體驗榜TOP10（2021-12-29）
2021中國設(shè)計體驗榜TOP10（2021-12-30）2021中國生活方式品牌榜TOP10（2021-12-31）??
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(文章來源：騰訊家居?貝殼 責(zé)任編輯 侵刪)
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